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胶管的工艺

发布时间:2018/11/20

  胶管生 产的汽车用橡胶软管一般经过炼胶、挤出、硫化和 组装等四道主要工序,对于某些软管类型,挤出工 序中还包括编织程序。
  在炼胶工序中,将橡胶、炭黑及 其他化工助剂等原辅材料按照一定的配比比例倒入密炼机,进行混炼。待混合均匀后,将其从密炼机里排出,形成混炼胶,混炼胶 呈条形固体片状。
  停放一定时间后,混炼胶 被送入内胶挤出机,挤出内胶,即橡胶软管的内层。内胶成型后,将其通过编织机,在内胶外形成编织层(增强层),以增强 橡胶软管的抗压性能。编织完成后,将覆有 编织层的半成品软管通过外胶挤出机进行外胶包覆,形成具 有完整内外胶层的软管。冷却水 胶管一般采用芳纶线或者聚酯线进行针织成形,燃油胶 管一般采用芳纶线进行编织成形,空调胶 管一般采用聚酯线进行编织或者缠绕成形,助力转 向器胶管一般采用尼龙线编织成形,而不同 的编织形式采用的编织设备也不相同。此工序 运用炼胶工序形成的胶片并使用芳纶线等各种编织线。
  外胶包覆完成后,对软管进行冷却,并按照 产品型号进行切割。切割完 毕后停放一段时间等待硫化。硫化工 序是指半成品经过一定时间的停放后穿入成形模具中,放在密闭的硫化罐里,按照规定的压力、温度、时间等 参数要求使橡胶发生分子交联的过程,以对半 成品软管进行高温高压定型。
  硫化工 序后为清洗和切割工序。硫化后 的胶管放入工业洗衣机中充水进行清洗,清除胶 管内部的脱模剂,以满足 产品清洁度要求。洗净的 产品放在指定的地点,配合专 用的切割胎具进行端口切割。
  切割完 的产品需要进行基本的尺寸和外观检测,不合格 的产品将被隔离处理,合格的 产品将进行标记打印及组装。组装工 序包含众多子工序,例如组装卡箍、护套、隔环、两三通、接头,注胶连接、打缺口、打凸台、磨管、捅单向阀、粘接隔环等,大部分 的总成只包括以上一两个子工序,部分复 杂总成需要多个子工序进行组装。组装工 序中大量使用卡箍等多种零配件。产品组 装完成后进行产品最终检验,检验包括尺寸、附件完 整性及总成气密性检测;产品经 检验合格后包装并张贴产品包装标识,扫描入库,等待发货。
  空调胶 管及助力转向管的胶管生产工艺与其它软管生产工艺基本相一致,而在总 成制作上略为复杂。
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